Großprojekt
Rückgewinnung öffentlichen Raums
Vorgeschlagen
Autofreie Zone um den Domplein erweitern
Erweiterung der autofreien Innenstadt auf angrenzende Strassen rund um Domplein, Oudegracht und Twijnstraat.
Teilbare URL:
https://omos-beta.visual-adrenalin.de/utrecht/measures/domplein-car-free-expansion/
Bewertungsaufschlüsselung
Klimawirkung
70
Confidence: Mittel
Reduktion des MIV-Durchgangsverkehrs.
Kostenindikator
50
Confidence: Mittel
Umsetzbarkeit
45
Confidence: Mittel
Übereinstimmung mit lokalen Zielen
85
Confidence: Mittel
Politische Durchsetzbarkeit
60
Confidence: Mittel
Lebensqualität
90
Confidence: Mittel
Verkehrssicherheit
80
Confidence: Hoch
Soziale Gerechtigkeit / Zugänglichkeit
65
Confidence: Mittel
Öffentliche Sichtbarkeit
95
Confidence: Hoch
Details
## Vorschlag
Erweiterung des Programms Autoluwe Binnenstad durch Fussgaengerzonen in den
Strassen rund um den Domplein, die Oudegracht und die Twijnstraat. Dadurch
entsteht eine zusammenhaengende autofreie Zone im historischen Stadtkern.
## Datenbasis
- OSM Radnetz und Strassennetz
- Verkehrszaehlungen der Gemeente Utrecht
## Unsicherheiten
- Auswirkungen auf Anlieferverkehr und Einzelhandel muessen mit Stakeholdern
abgestimmt werden.
Erweiterung des Programms Autoluwe Binnenstad durch Fussgaengerzonen in den
Strassen rund um den Domplein, die Oudegracht und die Twijnstraat. Dadurch
entsteht eine zusammenhaengende autofreie Zone im historischen Stadtkern.
## Datenbasis
- OSM Radnetz und Strassennetz
- Verkehrszaehlungen der Gemeente Utrecht
## Unsicherheiten
- Auswirkungen auf Anlieferverkehr und Einzelhandel muessen mit Stakeholdern
abgestimmt werden.