Maßnahmen — Leipzig

Measures are suggestions generated by OpenMobility OS from your synced data — not finished decisions. Each one is derived by transparent, rule-based scoring you can inspect and override.

Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Hermann-Liebmann-Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Eisenbahnstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Kohlgartenstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Harkortstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Friedrich-Ebert-Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Georgiring

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Eisenbahnstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Windmühlenstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Johannisplatz

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Karl-Liebknecht-Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Berliner Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Querstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Goerdelerring

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Peterssteinweg

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Dresdner Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Straße des 18. Oktober

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Schletterstraße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Brandenburger Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Ranstädter Steinweg

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Verkehrssicherheit Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Tempo 30: Georgiring

2 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Kein zusätzlicher Querschnitt erforderlich.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Schulwege Vorgeschlagen
Schulstraßen-Pilot in Grünau

Zeitweise Sperrung der Zufahrtsstraßen ausgewählter Schulen vor Unterrichtsbeginn.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Schulwege Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Pilotprojekt Schulstraßen

211 Schulen im Workspace. Schulstraßen an den 3 am stärksten frequentierten Standorten empfohlen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Mittlerer Aufwand Radinfrastruktur Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Geschützter Radweg: Bernhard-Göring-Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Platz durch Wegfall von ca. 46 Stellplätzen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Mittlerer Aufwand Radinfrastruktur Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Geschützter Radweg: Gustav-Adolf-Straße

1 Fälle im Zielindikator auf diesem Abschnitt. Platz durch Wegfall von ca. 56 Stellplätzen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Großprojekt Radinfrastruktur Vorgeschlagen
Geschützter Radweg auf dem Promenadenring

Durchgehender geschützter Radweg als sichtbares Leuchtturmprojekt im Zentrum.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Schneller Erfolg Tempo / Verkehrsberuhigung Vorgeschlagen
Tempo-30-Korridore auf Hauptachsen prüfen

In lärm- und unfallbelasteten Abschnitten Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit prüfen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Mittlerer Aufwand Radinfrastruktur Vorgeschlagen ✨ Suggested by OMOS
Geschützte Radwege auf Hauptkorridoren

6346 Hauptstraßen-Abschnitte ohne durchgehende Radinfrastruktur identifiziert. Prüfung auf geschützte Radstreifen empfohlen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Großprojekt Öffentlicher Nahverkehr Vorgeschlagen
Taktverdichtung Straßenbahn in Tangentialachsen

5-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit auf tangentialen Linien prüfen.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit
Mittlerer Aufwand Parkraummanagement Vorgeschlagen
Parkraumbewirtschaftung Zentrum erweitern

Erweiterung und konsequente Kontrolle der Parkraumbewirtschaftung.

Klimawirkung
Kostenindikator
Umsetzbarkeit